一、安装前准备
- 现场勘察
- 位置选择：
- 车辆进出车道正前方，避开弯道或坡道（避免车牌倾斜）。
- 直行车道优先，保证车辆以≤20km/h匀速通过。
- 环境要求：
- 避免强光直射（如避免正对夕阳方向）。
- 避开树木、广告牌等遮挡物，确保识别区域无阴影干扰。
- 设备选型：
- 根据场景选择分辨率（200万像素以上）、补光类型（LED/红外）及防护等级（IP65以上防水防尘）。
- 位置选择：
- 供电与网络
- 电源：采用独立稳压电源（12V DC或24V AC），避免与道闸等大功率设备共用线路。
- 网络：预留网线（超五类以上）或无线传输（4G/5G模块），确保带宽≥10Mbps。
- 工具与辅材
- 安装支架（立杆或壁挂）、防水接线盒、膨胀螺栓、防雷接地装置等。
二、安装步骤
- 立杆/支架固定
- 立杆安装：
- 地基深度≥0.8米（北方需防冻层），混凝土浇筑养护3天以上。
- 立杆垂直度偏差≤2°，高度1.5-1.8米（视车牌高度调整）。
- 壁挂安装：
- 墙体承重需≥50kg，膨胀螺栓固定间距≤30cm。
- 立杆安装：
- 设备安装
- 角度调整：
- 俯仰角≤15°，水平偏角≤5°，确保车牌在画面中占比≥1/3。
- 识别区域建议：车牌宽度占画面宽度的1/4~1/3。
- 固定设备：
- 用不锈钢螺栓紧固，设备与支架间加装橡胶垫防震。
- 角度调整：
- 接线与防护
- 电源线：线径≥1.5mm²，穿PVC管或金属软管保护，接头处使用防水胶带+热缩管。
- 信号线：网线/RS485线远离强电线路（间距≥30cm），避免电磁干扰。
- 防雷接地：立杆底部接地电阻≤4Ω，接地线采用≥16mm²铜线。
- 补光与辅助设备
- 补光灯安装高度与车牌识别一体机平齐，角度对准车牌区域（避免直射驾驶员）。
- 地感线圈（如适用）：埋设位置距识别区域3-5米，线圈尺寸2m×1m，切割深度5cm。
三、关键参数规范
| 参数 | 标准要求 |
|---|---|
| 识别距离 | 3-8米（根据镜头焦距调整） |
| 车牌像素 | ≥120像素（车牌水平方向） |
| 识别角度 | ≤30°（车牌与镜头轴线夹角） |
| 环境照度 | 支持0.1Lux~100,000Lux（宽动态） |
| 触发方式 | 地感线圈/视频检测/雷达触发 |
四、注意事项
- 避免干扰
- 强逆光场景加装遮光罩或调整设备角度。
- 雨雪天气需定期清理镜头水渍，高温环境避免设备暴晒。
- 调试与测试
- 白天调试：调整曝光参数，确保车牌无过曝或反光。
- 夜间调试：开启补光灯，抑制车头大灯干扰（启用抗强光模式）。
- 测试标准：连续100辆车识别率≥99%，误识率≤0.1%。
- 合规性要求
- 符合《GB/T 28181》公共安全视频监控联网标准。
- 数据存储满足《GA/T 1132-2014》道路交通安全违法行为图像取证技术规范。
五、验收标准
- 功能性验收
- 车牌识别准确率≥98%（含污损、倾斜车牌）。
- 响应时间≤0.5秒（从触发到输出结果）。
- 安全性验收
- 接地电阻测试合格，防雷措施符合GB 50343规范。
- 电源线绝缘电阻≥10MΩ（500V兆欧表测试）。
- 文档留存
- 提供安装图纸、接线图、调试参数及第三方检测报告（如有）。
六、常见问题处理
- 识别率低：检查镜头焦距、清洁度；调整补光强度或角度。
- 误触发：优化地感线圈灵敏度或改用视频触发算法。
- 网络延迟：检查网线水晶头接触，降低视频流码率（建议≤4Mbps）。
通过规范安装与调试，可确保车牌识别一体机在复杂环境下稳定运行，满足智慧交通、安防监控等场景需求。