车辆道闸的安装需确保运行稳定、安全可靠，并符合停车场、小区、园区等场景的使用需求。以下是详细的安装步骤与标准规范：
一、安装前准备
- 现场勘察
- 安装位置：选择车道正中央，避开弯道或斜坡，确保车辆进出时道闸杆垂直起落。
- 环境要求：
- 地面平整（坡度≤3%），避免积水区域。
- 周边无遮挡物（如树木、广告牌），确保道闸杆无碰撞风险。
- 设备选型
- 类型：直杆（长度≤6米）、曲杆（适应低高度空间）、栅栏杆（防攀爬）。
- 电机功率：根据杆长选择（直杆6米需≥200W电机）。
- 防护等级：IP54以上（防水防尘）。
- 工具与辅材
- 电钻、水平仪、混凝土（C25以上）、PVC管、地感线圈、防水接线盒、膨胀螺栓等。
二、安装步骤
1. 基础施工
- 基坑尺寸：
- 长×宽×深 = 500mm×400mm×600mm（直杆标准尺寸，需根据杆长调整）。
- 北方寒冷地区需加深至冻土层以下（≥1米）。
- 预埋件固定：
- 使用4根M16膨胀螺栓固定底座，垂直度偏差≤2°。
- 混凝土浇筑：
- 养护时间≥72小时（温度20℃以上）。
2. 道闸主机安装
- 主机固定：
- 将道闸机箱置于预埋件上，用水平仪调整垂直与水平方向（误差≤1mm/m）。
- 固定螺栓需加装弹簧垫片防松动。
- 杆臂安装：
- 安装道闸杆，调整平衡弹簧（杆体水平静止时弹簧无扭曲）。
- 直杆末端加装反光条或警示灯（夜间可视）。
3. 地感线圈埋设
- 位置：
- 入口线圈：距道闸杆水平距离3-5米。
- 出口线圈（防砸车）：距杆0.5-1米。
- 施工标准：
- 线圈尺寸：2m×1m，切割深度50mm，绕线4-6圈（线径≥1.5mm²）。
- 馈线穿PVC管保护，接头用防水胶带密封。
4. 电源与控制系统接线
- 电源线：
- 独立供电（220V AC±10%），线径≥1.5mm²，接地电阻≤4Ω。
- 信号线：
- 地感线圈信号线（RVVP 2×1.0mm²）需屏蔽，与电源线间距≥30cm。
- 遥控器、车牌识别系统、收费系统联动线需接入控制板对应端口。
5. 调试与测试
- 机械调试：
- 调整限位开关，确保起落杆到位精准（误差±5mm）。
- 测试弹簧张力，杆体起落时间≤3秒（直杆6米）。
- 功能测试：
- 防砸功能：红外/地感/压力波防砸，测试遮挡触发急停（响应时间≤0.3秒）。
- 联控测试：与车牌识别、收费系统联动，验证抬杆逻辑。
三、安装标准与参数
| 项目 | 标准要求 |
|---|---|
| 起落杆垂直度 | ≤1° |
| 杆体水平静止偏差 | ≤3mm |
| 电机温升 | ≤40℃（连续运行30分钟） |
| 噪声等级 | ≤65dB（距离1米测量） |
| 防护等级 | IP54（防尘防水） |
四、验收标准
- 功能性验收
- 起落杆平稳无卡顿，防砸功能100%有效。
- 地感线圈触发灵敏，误触发率≤0.5%。
- 安全性验收
- 接地电阻≤4Ω，绝缘电阻≥10MΩ（500V兆欧表测试）。
- 紧急按钮触发后道闸立即停止并抬杆。
- 文档留存
- 提供电气原理图、调试报告、产品合格证。
五、注意事项
- 防雷措施：
- 独立安装避雷针或浪涌保护器（SPD）。
- 环境适应：
- 低温地区（-20℃以下）需加装加热装置。
- 维护要求：
- 每月检查螺栓紧固、润滑传动部件（锂基脂）。
六、常见问题处理
- 电机过热：检查电压是否稳定，弹簧张力是否过大。
- 起落杆抖动：调整平衡弹簧或检查减速齿轮磨损。
- 地感失效：检测线圈断路或馈线屏蔽层破损。
通过规范安装与定期维护，可延长道闸使用寿命并保障车辆通行安全。实际施工中需结合现场条件灵活调整，并遵循《GB/T 24807-2009》电磁驱动车辆出入口设备标准。